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有沒有什么辦法可以做好考勤管理呢？

首先 HR要擺對自己在考勤管理中的位置

問題的關鍵在于案例中的一句話：主要是不想跟員工有什么沖突。一方面是制度的權威性，如果不能維護從老板的角度是HR不稱職；一方面是強勢員工，如果堅決維護制度權威性會和會員工產生不愉快。

考勤這個事情雖小，但實際上夾心層的意思在這里面顯了出來。這種前怕狼后怕虎的心態才是問題核心。這種情況幾乎所有HR都會遇到，突破了，能做到中高層，突破不了，就是一個小雜役。

在我看來，主要是兩個字：一個是“理”，一個是“勢”。

首先要占個理。理由充分，出兵就名正言順，不合理就應該制裁，這沒什么可商量的，不沖突更好，沖突了就沖突了。

其次，在雙方都有理情況下，要占個“勢”。理這個東西有時候講不清楚，那就看勢，所謂勢如破竹，李云龍講的亮劍就這個意思，打不過也得先把對方嚇住。三國志里有記載的萬軍中取上將首級的就是關羽斬顏良那段，勢如破竹沖過去，刀猛力陳砍下去，解決問題。

再深入一些就是“轉換”，打得過就打，打不過就跑。

考勤問題的解決辦法都是明擺著的，但如果是前怕狼后怕虎的心態，就突破不了。（本部分內容由中人網會員“飛行員2016”分享）

其次 找準制度化與人性化之間的平衡點

不管是銷售型、科技型、還是生產型的企業，在制度化與人性化之間要找一個平衡點。

制度化。就要嚴格管理考勤實施考勤制度，對于踩紅線的堅決予以處罰，厲害的給予解除勞動合同等等；

人性化。上班方式的變化 ，彈性工作時間等等，設置公司班車或者給予道路補貼等，做到合理避開高峰期或者給予足夠的人文關懷。

對于案例公司的情況在許多公司都存在著，大家似乎都有些約定俗成的東西存在，公司老板也是睜一只眼閉一只眼，只要沒有大的損害公司利益行為就行了。針對惡劣天氣等情況還是寬以待之的比較好，正常天氣下要嚴格制度化。（本部分內容由中人網HR9萬友成員“sdkjrzb”分享）

具體來說可以這樣操作：

第一，規定遲到次數，不能無限制的找理由遲到。交通堵塞，在任何一個大城市都是現實問題。如果因為這個就過于放松公司考勤規定，那每個員工都這樣來解釋。公司還正常經營和生產嗎？問題是存在的，關鍵是員工對待這個事情的心態？反正公司都可以接受解釋不扣款，那就慢慢堵吧！如果員工形成了這樣的心態公司的管理就完了。

第二，人資部門招聘的時候盡量選聘在公司周邊的員工，這樣可以適當降低因路程遠而導致的考勤遲到率。

第三，就是這個區域的公司可以做個交流，如果其他公司也是這樣的現象，就需要聯名向政府反映，增加公交車班數，規定上班早峰期的公共交通控制。如果只是貴司的員工存在嚴重的遲到現象，而其他公司不突出，對于經常遲到的員工就得進行約談，并嚴格執行公司內部考勤制度。（本部分內容由中人網HR9萬友QQ群成員分享）

最后 依據公司實際情況制定合理考勤制度

特殊問題特殊對待，要看公司的具體情況：如果是每天早上有晨會，那么有兩種方法，一個是嚴格要求；一個是延遲時間；如果公司必須是早9晚6，那就嚴格按照規章制度來，明確要求員工說明遲到原因。

比如我們公司，就比較寬松：一般行政職能人員上班在8:30-9:30，上班時間8小時；技術人員原則上上班時間在10:00，下班時間不定，根據各部門情況自行調整，要提前申請；銷售人員上班打卡時間是9:00-10:00，上班時間不定，但銷售人員的周度、月度、季度等考核是最嚴格的。

所以說我的建議是，如果真的是公司必要卡這個時間點，那就嚴格按照規章制度來；如果僅僅是為了遵循制度，那就覺得沒必要，好的制度一定是為員工服務的，建議人力行政部門做好調研，修改制度，方便大家上下班。（本部分內容由中人網論壇版主“xianrui2010”分享）

小結：考勤管理就是制度與人性之間的平衡

考勤管理是一個看起來很小，但影響范圍寬廣的事情，是員工關系管理中最基礎的一項。所以說，HR一定要根據實際情況，把握好制度化與人性化的平衡，指定出最適合企業的考勤制度。